Fue el primer automóvil de producción no todoterreno que incorpora motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas, varios años antes del Audi Quattro.

También fue el primero en equipar un sistema de frenos antibloqueo.

la empresa inventora del sistema de tracción a las cuatro ruedas que equiparía el Jensen FF.

Exteriormente se relaciona con el Jensen Interceptor, pero el FF es 127 mm más largo y mecánicamente muy diferente.

[2]​ Sólo se fabricaron 320 unidades del Jensen FF en total.