Jeep Cherokee (XJ)

Jeep comercializó los XJ como "Sportwagon", precursores del moderno vehículo utilitario deportivo (SUV), antes de que se utilizara ese término.[13]​ En 2011, la revista Kiplinger seleccionó al XJ como uno de los "automóviles que se niegan a morir".[16]​ François Castaing de Renault desarrolló el tren motriz utilizando un motor mucho más pequeño que el que normalmente se encuentra en los vehículos 4WD y redujo el peso del nuevo modelo.[14]​ El diseño y el posicionamiento en el mercado del XJ, junto con el AMC Eagle, esencialmente "presagiaron la moda de los vehículos utilitarios «crossover» basados en automóviles convencionales".Y, no solo se mejoró mucho la economía de combustible, sino que "la articulación también era mejor, al igual que la distancia al suelo, así como los ángulos de aproximación, salida y ventral.Estos, junto con su perfil más pequeño, hacían que el XJ fuese mejor tanto fuera de la carretera como dentro."[18]​ Aunque los modelos XJ se acababan de presentar, AMC comenzó rápidamente a desarrollar su sucesor.[19]​[20]​ En 1985, el desarrollo y la ingeniería ya se basaron en los sistemas de diseño asistido por computadora (CAD), mientras que los nuevos sistemas almacenaban todos los dibujos y documentos en una base de datos central.[19]​ El presentador de televisión británico y experto en automovilismo Quentin Willson describió al Jeep XJ como "un verdadero ícono 4x4" y uno de los "pocos coches realmente grandiosos... que, a pesar de haber sido dejado atrás por los modelos más nuevos, aún ofrece nuevas y sugerentes posibilidades, más relevantes a medida que envejece".Esto se sumó a las ventanas traseras de longitud extendida que no se abrían, aunque en algunos modelos estaba disponible una ventana de ventilación trasera opcional.[24]​ Esta versión fue la primera en venderse en Europa: se lanzó en 1989 en Francia (comercializado a través de Renault), en 1992 en algunos mercados y en 1993 en el Reino Unido.Esta fue la primera vez que se ofreció un producto Jeep con tracción en dos ruedas desde 1967, y se hizo con la esperanza de atraer a algunos compradores más que no necesitaban (o no querían pagar) la tracción en las cuatro ruedas.Cuando se presentó el Cherokee XJ Comanche (MJ), también estaba disponible con tracción en dos y cuatro ruedas.Esto agregó los beneficios secundarios de mejorar la fiabilidad y facilitar los diagnósticos.El Cherokee XJ compacto de American Motors iba a ser reemplazado por un modelo nuevo y más grande conocido como ZJ (más tarde llamado Jeep Grand Cherokee cuando se presentó en 1993) que estaba siendo desarrollado por AMC.El paquete policial Cherokee AHB se introdujo durante el año modelo de 1992, y para 1996, Jeep lanzó una versión especial del Cherokee XJ SE para uso policial y de flotas.El Cherokee también se fabricó con volante a la derecha, inicialmente para el Servicio Postal de los Estados Unidos.Un bastidor monocasco más rígido permitió reducir la generación de ruidos y vibraciones, mejorando el manejo del coche.Junto con los puertos de escape mejorados y los nuevos colectores de admisión, el sistema bobina-bujía permitió mejorar el rendimiento y reducir las emisiones generadas en comparación con los modelos anteriores.Sin embargo, se estaban produciendo cambios importantes con un nuevo ejecutivo, Wolfgang Bernhard, conocido como "recortador de costos".El Jeep Liberty nunca presentó un paquete de servicio especial, aunque la policía y las agencias gubernamentales lo usaron en sus flotas.Los Jeep XJ venían en varias relaciones de transmisión estándar: El Jeep XJ utilizaba un resorte helicoidal con una suspensión delantera con amortiguador separado y un resorte de láminas con una suspensión trasera con amortiguador separado.Se utilizaba una suspensión Panhard, también conocida como barra de seguimiento, para ubicar el eje lateralmente.Dos resortes helicoidales estaban asentados en la parte superior de la carcasa del eje, así como dos amortiguadores cargados con gas.El XJ se introdujo en los mercados europeos con volante a la izquierda en 1985, un año después de su debut en Estados Unidos.Se ofrecieron modelos en ambos mercados hasta la descontinuación del XJ en 2001, momento en el que fue reemplazado por el Jeep Cherokee (KJ), que mantuvo el nombre de Cherokee para su venta en Europa, a pesar de compartir poca herencia mecánica con su predecesor.Los modelos para el mercado chino BJ 7250 (con tracción trasera)[41]​ y BJ 2021 (con tracción en las cuatro ruedas) tenían un techo elevado en la parte trasera, ya que a menudo estaban destinados a ser conducidos por un chofer.[44]​ La producción bajo Mercedes-Benz continuó en la asociación que pasó a llamarse Beijing-Benz DaimlerChrysler Automotive.El modelo más reciente con una parrilla, faros y otras actualizaciones se conocía como Jeep 2500.A mediados de 2017, el nuevo Cherokee (KL) se producía en Belvidere, Illinois.
Cherokee Sport 4-puertas (1997-2001)
Cherokee Sport 2-puertas (1997-2001) en Alemania
Jeep Cherokee (XJ) Limited (1998-2001)
Cherokee 4.0L Classic de 2000
Controles de consola para la caja de transferencia SelecTrac, NP228 (1984-1986)
Se muestra el asiento de banco trasero Cherokee Limited (1987-1992) de 1992
Interior de un Cherokee Country de 1993
Versión europea del Cherokee XJ
Beijing BJ2021, un Jeep XJ con techo elevado y mayor distancia entre ejes (1984-2005)
BAW Qishi (2009-2014)