James Milne (directivo ferroviario)

[2]​[4]​[5]​ Más adelante se trasladó a Paddington, donde adquirió experiencia en la operación y en la gestión del tráfico de ferrocarriles.

[4]​[9]​[10]​ Durante su mandato, contribuyó a fundar Railway Air Services, una empresa conjunta entre las principales compañías ferroviarias británicas e Imperial Airways.

[4]​ El GWR también investigó la electrificación de sus líneas, pero consideró que no era adecuada ni económica para su red.

En 1940, Milne había sido elegido director del GWR, pero no pudo asumir el cargo porque el REC era un organismo gubernamental.

El GWR tenía locomotoras y vagones disponibles, pero no se les permitió operar trenes adicionales debido a las restricciones de guerra.