Isuzu D-Max

Se ha sustituido por una más moderna de 2,5 litros y la misma potencia: 163 CV.Este motor monta una nueva tecnología Twin Turbo, con dos turbinas, una que entra en acción a bajas revoluciones y otra que lo hace cuando la aguja llega a la parte alta del cuentavueltas.Esto provoca que, en marcha, no se noten baches de potencia como en otros vehículos similares.Y casi lo mejor es que el consumo también se ha mejorado, disminuyendo en aproximadamente un litro cada 100 km, en ciclo combinado y respecto al anterior modelo, quedándose en 7,4 litros a los 100 km (8,4 con caja automática).Con esto, se ha reducido el coeficiente aerodinámico en un 5% respecto a la versión anterior, a pesar de que el nuevo pick-up japonés es más largo, ancho y con un mayor área de carga.También las suspensiones se han modificado, y su nuevo esquema permite incrementar la altura libre al suelo, aunque se haya bajado el centro de gravedad de todo el vehículo.Presentado a finales de 2016, cuenta con algunas mejoras y ligeros cambios en el diseño respecto al modelo lanzado en 2012.El peso se ha reducido en 60 kilos sólo en el conjunto motor-cambio (kilos que suman carga útil), el número de componentes decrece en un 15% y el ruido en el interior de la cabina es tres decibelios menor.Según versiones, el vehículo puede equipar cámara de visión trasera, USB en zona delantera y posterior, mandos en el volante, equipo de sonido con mayor número de altavoces, radio integrada, navegador y llave inteligente, que permite acceder y arrancar el motor aunque la mantengamos en el bolsillo.El nuevo D-Max ofrece dos importantes ayudas a la conducción como son el asistente para arrancar en pendiente y el control de descenso, que opera también marcha atrás.En el asfalto, el Isuzu exhibe notables mejoras con respecto al modelo actual: un centro de gravedad más bajo que lo hace más estable en curva y más confortable en general; mayor silencio de marcha, algo perceptible tanto desde dentro como desde fuera del vehículo, un mejor escalonamiento del cambio y mayor precisión en su manejo.La tercera generación del Pick-up D-Max fue presentada a finales de 2019 en Tailandia.En el habitáculo, el pick-up tailandés cuenta con un sistema de infoentretenimiento de 9" que permite el enlace con sistemas Android Auto y Apple CarPlay y que se maneja mediante reconocimiento por voz.