En Honduras, es el segundo huracán con el mayor cobro de víctimas fatales con estimaciones que alcanzan los 3000—10000 fallecidos.
Posteriormente, mientras seguía su trayectoria hacia el oeste, el sistema comenzó a interactuar con una zona de baja presión localizada frente a la costa suroeste del Pacífico mexicano, reorganizándose nuevamente como Tormenta Tropical el 22 de septiembre.
Ese mismo día, es clasificada como la "Tormenta Tropical Orlene" en la cuenca del Océano Pacífico Oriental.
Las imágenes satelitales sugerían que la perturbación se encontraba muy nutrida mientras tomaba una trayectoria hacia el oeste.
[5]El ciclón empezó a perder fuerza aceleradamente una vez se desplazó por tierra, permaneciendo como tormenta tropical durante unas cuantas horas hasta finalmente ser degradado a una depresión tropical esa misma noche.
[3] Adicionalmente, se emitieron avisos para las pequeñas embarcaciones debido al mar agitado producido por la entonces depresión tropical.
[3] En la cercana isla de La Española, el sistema produjo lluvias moderadas que provocaron inundaciones en la región.
[10] Honduras fue el país que sufrió las mayores repercusiones a causa de la tormenta, registrando la cifra más alta en pérdidas materiales y humanas.
Algunos autobuses que se conducían por montañas cayeron por los abismos en consecuencia del asfalto húmedo, cobrándose la vida de los pasajeros.
[12]Los graves daños provocados por Fifi motivó el declarar a la localidad como la primera "ciudad mártir" en Honduras.
Sin embargo, los reportes sobre este sector fueron escasos debido a que no es tan conocido por los propios habitantes de la zona.
Otra localidad cercana a la costa que sufrió severos daños por el embate de Fifi es Omoa (cuyo censo poblacional rondaba entre las 2500—3000 personas) pues el poblado fue completamente arrasado durante la noche.
Se asumió que todos los habitantes de la zona habían fallecido; sin embargo, los reportes fueron escasos como en Armenta y se estimaría que el número de víctimas fatales abarcaba entre 30 y 3000 personas.
[3] Se prevenía realizarse dichos esfuerzos durante horas de la noche debido a la densa niebla bloqueando la visibilidad en el valle.
[16]En la actualidad, no se sabe con claridad la cifra exacta de víctimas fatales provocadas, sin embargo, se estipula que las pérdidas humanas van desde las 8000 a 10000 poniendo a Fifi como el segundo huracán más mortal registrado en la cuenca del Océano Atlántico.
[17]Finalmente siendo desplazado al tercer puesto por el Huracán Mitch que trajo consigo devastación a la misma región, llevándose la vida de entre 11000 y 18000 personas.
Debido a los daños ocasionados por la tormenta, es el huracán más costoso que llega hasta el pico máximo como categoría dos registrado en el Atlántico.
[3] Las autoridades en Belice y Guatemala se apresuraron en cumplir con las previsiones de emergencia con respecto al huracán.
[12] Algunas otras comunidades más en el país sufrieron daños similares, especialmente las cercanas a la frontera con Honduras.
[3] En Guatemala, pese al debilitamiento por el desplazamiento en tierra, Fifi trajo consigo lluvias torrenciales que causaron inundaciones generalizadas a lo largo del país.
[30] En El Salvador, diez personas fallecieron debido a las lluvias torrenciales causadas por las bandas nubosas del sistema.
[15]En los primeros tres días, los esfuerzos para el rescate de personas fue generalmente mínimo debido al pésimo estado en el que fueron dejadas las carreteras en Honduras.
[36]Varias familias se avocaron a la ya saturada Cruz Roja Hondureña para solicitar auxilio en busca de parientes desaparecidos.
Se planeó cargar tres aviones y cinco o seis embarcaciones con suministros que serían proveídos al país centroamericano.
Otras entidades gubernamentales también comenzaron a idear planes para poder reactivar la economía que había sido severamente golpeada por el huracán.
Una vez que los suministros se encontraban en posesión del ejército, el paradero de los bienes fue desconocido.
El segundo plan consistió en la construcción de 127 casas apenas a un kilómetro al sur del primer proyecto.
El proyecto final, a su vez el más largo, tuvo lugar en la devastada ciudad de Choloma.