De los tiempos romanos, la zona perteneció a la Pannonia Savia cuando la ruta secundaria Virovitica - Rašenica - Veliki Zdenci - Banova Jaruga fue construida.
Desde el año 799, esta área es parte del Imperio de Franconia, desde donde los croatas aceptan el cristianismo.
La amenaza de los turcos fue evidente a partir del siglo XV.
En 1552 éstos vencieron en Virovitica, cayendo luego las fortificaciones de Zdenci, Grđevac y Čazma.
Grubišno Polje se encontró geográficamente dentro de la sandžak Cerničký.
María Teresa creó en 1745 dos regímenes militares: Križevci cuyas unidades controlan el área al oest-e de la ruta Daruvar - Bjelovar con sede en Hercegovac y Đurđevac en el noroeste de la misma ruta.
La frontera militar fue abolida en 1871 Desde 1825, el asentamiento de la República Checa comenzó en Ivanovo Selo y Velika Zdenci.
En la segunda mitad del siglo XIX comenzó un período de prosperidad en Grubišno Polje.
Se urbaniza la localidad adquiriendo gradualmente la apariencia de la actual ciudad.
El industrial Ladislav Novak trajo su primer automóvil Ford y una radio.
La Primera Guerra Mundial tuvo muchas consecuencias en la ciudad y municipalidad.
Simultáneamente, en la ciudad se recibieron unos 600 checos de Viena por el mismo motivo.
En el último año de la guerra aparecieron los "Cuadros Verdes" (Zeleni kadar), desertores del Ejército Austrohúngaro.
Estos, en un importante número, se alojaban en los bosques ejerciendo el pillaje, robo, violencia y saqueo para obtener sus necesidades.
En ese año, las localidades Garešnica y Grubišno Polje fueron afectados por estas bandas en forma de robos que saquearon a campesinos y comerciantes ricos.
Mucho más tarde, se abrirán las fábricas de muebles "Česma", "Builder" y "Technician".