La línea construida por la compañía fue el primer trayecto troncal de transporte ferroviario que se completó en Inglaterra y posiblemente el primer ferrocarril de larga distancia del mundo con tracción a vapor.
El GJR estableció sus talleres de ingeniería centrales en Crewe, trasladándolos allí desde Edge Hill, en Liverpool.
Una vez logrado esto, ¿qué mejora adicional se podría desear entre Londres y Lancashire?
Huish fue implacable en el desarrollo del negocio y contribuyó significativamente al éxito de la empresa.
[17] Diseñada por Alexander Allan, fue la primera de las máquinas 'tipo Crewe' estándar del GJR.