Grúa de Piedra

Se utilizaba en la carga y descarga de los barcos mercantes que atracaban junto a ella.La Junta de Obras del Puerto (actual Autoridad Portuaria) encargó en 1896 a F.V.Estaba propulsada por una máquina de vapor que años después se sustituyó por un motor eléctrico.[1]​ Estuvo en servicio hasta comienzos de los años 1990, aunque en esa época era poco usada[1]​ ya que las actividades comerciales marítimas se iban trasladando paulatinamente al moderno puerto de Raos.Durante la construcción del Centro Botín se generó una gran polémica en la ciudad, porque el proyecto inicial implicaba trasladar la grúa de su lugar original a las proximidades de la Estación Marítima.