El F414 fue desarrollado del exitoso motor turbofán F404, para su uso en el Boeing F/A-18E/F Super Hornet.De hecho, el F414 fue ideado originalmente sin usar ningún nuevo material o proceso (respecto del F404), y fue diseñado para instalarse en el mismo campo de pruebas que el F404.Para lograr alcanzar las dimensiones del F404, la sección de post-combustión fue recortada en diez centímetros y la cámara de combustión en 2,5 centímetros.En 2006, GE probó un Motor de Larga Duración (EDE) con un núcleo avanzado.[6] El EDE está diseñado para incrementar su resistencia a los daños por objetos extraños, y una disminución en el consumo de carburante.
F/A-18 Super Hornets, motorizados por el F414-GE-400.
