Fuerza lateral

La fuerza lateral -cornering force o side force en inglés- es una fuerza paralela a la superficie de la carretera generada por los neumáticos de un vehículo al tomar una curva.

Es decir la fuerza centrífuga será mayor cuanto más pesado sea el vehículo ( m ), menor sea el radio de la curva ( r ) y sobre todo, cuanto más rápido vayamos ( v al cuadrado).

Esta es la fuerza lateral, generada por la fricción estática de los neumáticos, mediante la que se adhieren a la superficie de la carretera para oponerse a la fuerza centrífuga.

El diagrama que representa la fuerza lateral y la deriva del neumático puede llevar a la confusión, dando la sensación de que ambas fuerzas actúan en el mismo sentido.

Este mismo principio se aplica a la deformación longitudinal del neumático o a la combinación de la deformación transversal y longitudinal, el comportamiento del neumático bajo la interacción de ambas fuerzas se denomina "traction circle" o círculo de tracción.