Franz Xaver Dorsch

En 1929 se asoció a Fritz Todt y ambos fundaron la firma Sager und Wörner.En 1933 se unió a la Organización Todt liderada por el Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen (inspector general de Carreteras del Reich) Fritz Todt llegando a ser su más estrecho y leal colaborador.En 1938 se embarcó en la construcción del Línea Sigfrido (Westwall), una obra defensiva de gran envergadura.[1]​ Para cuando la Alemania nazi invadió la Unión Soviética, Dorsch fue destinado a revisar la infraestructura vial en el territorio ocupado.En esas funciones, Dorsch fue testigo de primera línea del trato que se le daba a los prisioneros y población judía en los territorios consquistados, su primera visita a estos territorios para estudiar la infraestructura vial, ocurrió en Minsk donde visitó el campo de concentración de esa ciudad.Curiosamente Dorsch trabajó con Albert Speer (hijo) en algunos proyectos arquitectónicos.