Ford 1952

Esta vez, las innovaciones son piezas de vidrio, los parabrisas en este modelo son curvos y enterizos, a diferencia del modelo 1949 que eran planos y unidos en dos partes.Los motores son mejorados una vez más, dándoles más caballaje, tanto en el 6 cilindros en línea como con el V8, el 6 cilindros en este modelo salió con válvulas a la cabeza, en esta oportunidad el V8 Ford tenía 82 Hp.En estos años continúa la misma línea de fabricación con cambios de nombre en algunos modelos, uno de ellos ahora se llamaba Customline (antes nivel medio), otros Línea principal (antes modelo base), Crestline (antes superior), Sunliner (antes convertible), Country Squire (antes Station Wagon).En el interior del vehículo se incorporan los pedales suspendidos y las caja de cambios en alguno de estos modelos salía con sobremarcha (un cambio que aliviaba la marcha del motor, permitiendo mayor velocidad a menos vueltas del motor o revoluciones por minuto).Los frenos ahora incorporaban servoasistencia, anteriormente solo los tenían losMercury y los Lincoln.