Se utilizó la misma versión de motor rotativo de siete cilindros U.0 en todos Fokker monoplanes militares antes del debut del caza Fokker E.II Eindecker en 1915-16.

El «AI» y los anteriores «A.II» fueron construidas por Fokker bajo licencia Halberstadt.

[2]​ Los orígenes de la A.I, A.II y A.III estaban en un Morane-Saulnier Tipo H comprado en Francia.

Fokker dio muchas exhibiciones acrobáticas en el M.5 en vísperas de la Primera Guerra Mundial.

El M.8 fue utilizado, como el AI, por el Fliegertruppe (Servicio Aéreo del Ejército Imperial Alemán) y entre Fokker y Halberstadt se produjeron alrededor de 63.