El interior del Ecobasic fue concebido de manera austera y funcional, quedan parte del chasis a la vista, sin revestimientos interiores, tanto en las puertas, como en el piso y los laterales.

[5]​ La consola está compuesta por una estructura tubular a la que se fijan los alojamientos portaobjetos.

El habitáculo es también modulable, desde la elección de asientos de una funda con suave relleno o simplemente una red elástica, hasta los asientos traseros plegables hacia los laterales.

El consumo real registrado por el TUeV del gobierno alemán es de 2,86 y 2,89 litros por cada 100 km.

Según estas mediciones las emisiones del Ecobasic ya aprobaban la norma Euro 4, que se hizo efectiva en el año 2005.