Sustituyó al Fiat 509, aunque la producción del modelo anterior había cesado en 1929.

Se produjeron cerca de 113.000 unidades, una gran parte de ellas en la fábrica Centralne Warsztaty Samochodowe, en Polonia.

El 508 también se fabricó en Francia por SAFAF (Société Anonyme Française des Automobiles Fiat) como marca Simca-Fiat 6cv, y en Alemania y Checoslovaquia.

Tenía 3.145 mm de longitud y 995 cm³ de motor, y 20 CV a 3.800 rpm.

Hubo varias versiones, como berlinas, cupés o incluso una militar.