El segundo cruce del continente no sucedió hasta 1981, durante la expedición Transglobe dirigida por Ranulph Fiennes.
Su primera tarea era conseguir llevar todos los equipos desde la bahía a la base y tratar de construir un refugio permanente para el invierno que se aproximaba.
Una vez que llevaron un mínimo de alimentos y un poco de combustible (parafina), y que tuvieron los perros atados con seguridad en la nueva base, los hombres comenzaron a construir su refugio.
Cuando finalmente el viento se calmó la escena había cambiado y era irreconocible.
Pero peor aún, cuando los hombres fueron a buscar las tiendas restantes en el hielo de la bahía, no encontraron nada más que agua.
En invierno las temperaturas a menudo caen muy por debajo de -30 °C, pero peor que esto era el viento.
El lugar elegido para la «base Shackleton» demostró ser un lugar muy ventoso, siendo el trabajo realizado al aire libre muy desagradable, con todas las tiendas con tendencia a quedar sepultadas en la nieve y con un peligro constante de perderse.
Fuchs continuó luego en la ruta que Hillary había abierto mientras este último tomaba un avión estadounidense para regresar a su punto de partida.
Unos días más tarde, los miembros de ambos equipos salieron en el barco neozelandés de la Royal New Zealand Navy HMNZS Endeavor para Nueva Zelanda, capitaneado por Harry Kirkwood.
UU. que estaba trabajando en la Antártida en ese momento también les prestó apoyo logístico adicional.
Fuchs fue nombrado caballero del Imperio Británico por la reina Isabel II el mismo año.
En 1960, Fuchs y Edmund Hillary escribieron The Crossing of Antarctica [El cruce de la Antártida].