[1] Se encuentra en el punto kilométrico 5,4 del corto ramal que une la bifurcación de la Expo con la Cartuja,[2] línea 446 de la red ferroviaria española que finaliza en la citada estación y nace en la línea convencional de ancho ibérico Sevilla-Huelva.Para la ocasión, se decidió generar un ramal de la Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla para que los visitantes pudieran acceder directamente al recinto donde tenía lugar la exposición universal.[3] A pesar de la apertura en 1993 del Parque Científico y Tecnológico Cartuja que pretendía aprovechar parte de las infraestructuras construidas en 1992, el recinto ferroviario no se reabrió y fue paulatinamente abandonado.[3] Aunque existieron peticiones para su reaprovechamiento,[4] no fue hasta primavera del año 2011 que se iniciaron las obras para reacondicionar el recinto y crear la línea C-2 de cercanías.Las instalaciones cuenta con tres andenes, dos laterales y uno central, a los que acceden cuatro vías de ancho ibérico, dando lugar a un esquema: a-v-v-a-v-v-a.
