Estación de Traña

Sustituyó al apeadero en superficie existente que daba servicio a este barrio de Abadiano que se conformó en los años 1960.

En 2007, Euskal Trenbide Sarea comenzó las obras de construcción de la nueva estación y de eliminación de varios pasos a nivel así como el apeadero de Fauste-Landako que daba servicio a la parte oeste del municipio.

La vía fue duplicada y soterrada dentro del programa denominado Operación Durango.

La puesta en marcha del nuevo trazado trajo consigo además del desmantelamiento del apeadero de Fauste-Landako en Durango y la sustitución del apeadero de Traña-Matiena por la nueva infraestructura que se construyó justo en el extremo oeste del túnel de soterramiento, quedando bajo el nivel de la calle y siendo en iniocio de una trinchera que atraviesa el barrio.

Las nuevas instalaciones cuentan con el acceso situado en el otro extremo de la instalación alejado del centro del núcleo urbano de la población y los andenes, aún cuando quedan en una cota inferior a la de la calle, quedan descubiertos.