[2] Este tramo, el primero en abrirse de la línea, fue explotado inicialmente por la compañía del Ferrocarril de Carreño aprovechando que la misma ya tenía una línea en funcionamiento entre Avilés y Gijón.
El apeadero de Salinas cuenta con un único andén sobre cual hay una cabina.
Los billetes deben ser comprados a bordo o en la estación de destino.
Su situación, sus vistas y túneles hacen que sea un apeadero peculiar.
Al menos quince trenes diarios, en ambos sentidos, se detienen entre semana en el recinto.