Sin embargo, ese trazado se acabó descartando por su elevado coste y ambas estaciones pasaron al olvido.
Emplea paredes verticales con columnas empotradas y un techo plano cruzado por un gran número de vigas paralelas.
El revestimiento usa azulejos blancos sin biselar de un tamaño mayor al habitualmente usado en el metro.
La señalización, sobre paneles metálicos de color azul y letras blancas adopta la tipografía Motte, mientras que los asientos siguen el estilo ouïdire combinando asientos convencionales con bancos que sólo permiten apoyarse.
La estación está dotada con puertas de andén y adaptada para las personas con discapacidad.