Para llegar hasta ella desde Pont de Neuilly la RATP prefirió aprovechar el puente ya existente para cruzar el Sena en vez de usar un trazado subterráneo, por ello estaciones como La Défense - Michelet y La Défense - Elysée previstas para un trazado subterráneo, quedaron inutilizadas.

Su diseño es muy similar al de La Défense aunque en este caso no hay dos medias estaciones y sí una única estación con dos vías a las que dan acceso un andén central.

Sus paredes verticales están revestidas de azulejos blancos planos de un tamaño superior al usado habitualmente en el metro parisino.

Su iluminación también es particular ya que basa en varias hileras de tubos fluorescentes que sobrevuelan el andén central gracias a una estructura metálica.

Está dotada con puertas de andén desde 2009 y adaptada para las personas con discapacidad.