Su origen como tal, fue posterior y motivado por el fuerte crecimiento de la industria siderúrgica.

Inicialmente solo contaba con un andén que daba precisamente servicio a estas instalaciones, posteriormente se añadió un segundo andén ubicado del lado del lugar conocido como Gudín.

Por ello el recinto cambió su nombre de Laminación a Gudín-Laminación.

Al menos treinta trenes diarios, en ambos sentidos, se detienen entre semana en el recinto.

[3]​ La frecuencia disminuye durante los fines de semana y festivos.