[3]​ El estallido de la Guerra Civil en 1936 dejó la estación en zona republicana.

[1]​ La estación no se concibió ferrocarril metropolitano hasta esta fecha, momento en que se construye y abre al público el ramal que desde esta estación sube hasta Avenida Tibidabo y unos años después el ramal de Sarriá a Reina Elisenda.

[3]​ En 1982 se crean las líneas U6 y U7, por lo que pasa a considerarse como estación de metro, adaptando su nombre al catalán (Gràcia), pero no es exclusiva de servicios urbanos, sino que en ella paran trenes de líneas suburbanas (S1, S2, S5 y S55 - Actualmente, S6 y S7).

Ambas entradas están unidas en un vestíbulo, donde también llega un ascensor desde el nivel de la calle.

Los trenes circulan por el nivel inferior, formado desde la adaptación de 2013 por cuatro vías y tres andenes, aunque uno de ellos (lateral del Besós en la vía 3) nunca ha entrado en servicio.

En sentido Plaza de Cataluña hay una pasarela que une los tres andenes y tiene una doble funcionalidad.

El horario de la estación se puede descargar del siguiente enlace.