Estación de Fuso de la Reina

La estación se encuentra en la línea férrea de ancho métrico que une Trubia con Collanzo,[1]​ de vía única y sin electrificar, con bloqueo automático y CTC.

Entonces el nombre pasó a la próxima estación de Puerto.

En el lugar indicado se construyó un edificio entre ambas vías y sus correspondientes andenes, de 60 metros, similar a los de los apeaderos.

Así, el edificio fue reformado en 1947 según proyecto del arquitecto Enrique Rodríguez Bustelo, que ya había realizado un proyecto, no ejecutado, en 1927.

La nueva construcción tenía planta triangular, con la esquina hacia Oviedo redondeada.

[6]​ Hacia el año 2010 aproximadamente,[7]​ FEVE abandonó al menos 12 coches de la Serie 3500 de Renfe en el túnel antiguo de Fuso, permaneciendo así a orillas del Río Nalón, al menos hasta el año 2024.

Puente del Forno sobre el río Nalón y estación de Fuso de la Reina (ca. 1910)
Automotor 2342 de FEVE en la estación de Puerto. A la derecha del mismo se puede observar, al fondo, el edificio de viajeros de Fuso de la Reina, y, recortada, la torre de enclavamientos de la estación. Y a la izquierda, una locomotoras Alsthom, de la serie 1000 .