No debe confundirse con la estación homónima del Metro de Madrid, con la que no guarda relación alguna ya que están muy distanciadas.
El tramo es de vía doble y está electrificado.
En 1996 se creó la línea C-7b que pasaba por Fuencarral también y en 2001 se amplió el servicio en la línea C-10 pasando ésta por Fuencarral también.
La estación ha sido adaptada a los estándares de Cercanías Madrid en cuanto a altura de andenes y pasos subterráneos o elevados que faciliten su accesibilidad.
Aun así, suele ser necesario andar bastante para llegar a las oficinas y zonas residenciales más cercanas.