[3]​ En 1938 se construyó una vía de empalme para permitir los transbordos con la línea del Santander-Mediterráneo, que contaba con su estación en las cercanías.

Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y la línea se cerró en 1991.

Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura.

Constituyen la estación una única vía, un andén para el acceso al tren situado a la izquierda en kilometraje ascendente y una pequeña marquesina construida en ladrillo caravista para guarecerse mínimamente de las inclemencias del tiempo.

Santander-Mediterráneo, por lo que es punto de comienzo y final para los usuarios del camino.