Históricamente dicho kilometraje se corresponde con el trazado Madrid-Santander por Palencia y Alar del Rey.

[4]​ Mientras se producía la construcción de la línea, la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España por su parte había logrado alcanzar Alar por el sur uniéndola así a su red que incluía conexiones con Madrid y que se dirigía a buen ritmo a la frontera francesa.

Norte mantuvo la titularidad de la estación hasta que en 1941 se decretó la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico en España y la misma fue integrada en la recién creada RENFE.

El complejo ferroviario está ubicado al este del núcleo urbano.

Cuenta con dos andenes, uno lateral, cubierto parcialmente con una marquesina metálica adosada y otro central sin cubrir.

Los trenes regionales de ancho métrico que realizan el recorrido Bilbao - Léon (línea R-4f) tienen parada en la estación.