[1]​ Concretamente, esta estación formaba parte de un ramal que uniría la estación de Sagrera, que venía dando servicio al Metropolitano Transversal (actual línea 1) y una nueva estación en la plaza de Ibiza del barrio de Horta, con cuatro paradas intermedias: Vilapiscina (actualmente Vilapicina), Virrey Amat (actualmente Virrei Amat), Maragall y Viviendas de Congreso.

[2]​[3]​ Esta última recibió, en el proyecto inicial el nombre de Garcilaso,[4]​ por encontrarse en dicha calle, aunque finalmente fue bautizada como el barrio donde se ubicaría, Viviendas del Congreso, que por entonces estaba en plena construcción.

La comitiva inaugural recorrió la nueva línea en un convoy de la serie 600, deteniéndose en Congreso para visitar el barrio.

[5]​ En 1961, tras la fusión de los dos compañías que operaban el metro barcelonés (Gran Metropolitano de Barcelona SA y Ferrocarril Metropolitano de Barcelona SA), la línea Sagrera-Vilapiscina pasó a denominarse Línea II.

En junio de 1970, la Línea II quedó absorbida por la Línea V, que en 1982 adoptó la numeración arábiga y pasó a llamarse Línea 5, al tiempo que esta estación catalanizó su nombre por Congrés.