En esta estación se ubican también unos talleres y cocheras del Metro de Barcelona.

[2]​[3]​ Se decidió que el primer tramo construido de la nueva línea fuese desde Sagrera (actualmente La Sagrera) hasta Vilapiscina, nombre inicial de la estación, pasando por Viviendas del Congreso (actualmente Congrés), Maragall y Virrey Amat (actualmente Virrei Amat).

El convoy siniestrado había entrado en la estación por una vía de servicio para recoger los pasajeros de otro vehículo que había quedado averiado en la vía principal, dirección Horta.

Al reanudar la marcha, no se produjo el cambio de agujas que debía conducir al tren a la vía principal, por lo que este prosiguió por la vía muerta, chocando finalmente contra el muro de hormigón que cerraba el ramal de servicio.

Aunque no hubo heridos, el sinistro obligó a detener la circulación de trenes durante varias horas.