Las vías salen a luz para sortear a través de un puente el canal Saint-Martin en un tramo lento y sinuoso, con algunas de las curvas más cerradas de la red, hasta llegar a la parada, que también se encuentra sobre un puente en el extremo norte del puerto del Arsenal, punto en el que el canal se une con el río Sena.Si bien la pared del andén en dirección a la estación de Château de Vincennes es una larga cristalera, en el andén opuesto que lleva a la La Défense existe un largo mural policromado cuyo tema principal es la Historia.Tras su renovación, su revestimiento emplea ahora los clásicos azulejos blancos biselados del metro parisino.Su iluminación usa el modelo vagues (olas) con estructuras casi adheridas a la bóveda que sobrevuelan ambos andenes, proyectando la luz en varias direcciones.Unas marcas amarillas en el suelo sirven para delimitar el que era su antiguo contorno.
La estación de la línea 5 en 2008 cuando aún conservaba su estilo
Mouton-Duvernet
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