En un principio, tenía cuatro vías con dos andenes centrales (v-a-v-v-a-v) para acoger una línea circular que nunca fue realizada.

Su reciente construcción la convierten en una estación moderna y luminosa cuyo diseño se aleja mucho del habitualmente utilizado en el metro de París.

El techo es plano, y el suelo no usa cemento optando por baldosas de varios colores.

Al existir puertas de andén el acceso a las vías se vuelve imposible.

La decoración se completa con pequeño jardín exótico situado por encima de los andenes.