[4]​ El tramo es de vía única y está electrificado 1,5 Kv con alimentación por catenaria compensada.

[5]​ Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).

[6]​ El proyecto definitivo del tren en la cuenca del río Cadagua fue presentado en mayo de 1888 por los ingenieros Víctor Chábarri, Manuel Allendesalazar, Enrique Aresti y Ramón Bergé, aprobándose en julio de ese mismo año y constituyendo la Compañía del ferrocarril del Cadagua el 2 de julio de 1888 al efecto.

No existe un edificio de viajeros como tal, sino un pequeño acceso acristalado y en aluminio que se encuentra a la derecha en sentido ascendente de kilometraje, seguido de un refugio frente a la cual discurre la única vía principal.

Esto supondrá el traslado del apeadero a la actual línea Santander-Bilbao unos metros más al norte, sin perder sus conexiones con León y Valmaseda.

[14]​ Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación.

Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.

La cadencia disminuye durante los fines de semana y festivos.