[1] En 2011, ambas líneas habían sido extendidas a los 469 metros de longitud; las plataformas también fueron modificadas, pasando ambas a presentar 301 metros de extensión, y 65 centímetros de altura.[5] El 1 de julio de 1875, es publicada una ordenanza, encargando a Nuno Augusto de Brito Taborda, director del Ferrocarril del Sudeste, de crear un proyecto definitivo para el Ferrocarril del Algarve; en el mismo día, es publicado un decreto que ordena por parte del estado la construcción de este ferrocarril.[5] A finales de 1876, la vía entre Faro y São Bartolomeu de Messines se encontraba totalmente asentada, faltando tan sólo concluir la vía entre esta estación y Casével.[5] A partir de noviembre de 1926, esta estación pasó a ser utilizada por servicios Rápidos.[8] Los viajeros tenían que alquilar un tren de tracción animal para desplazarse entre la Estación y la localidad, debido a la distancia a recorrer, que era de cerca de 6,5 kilómetros;[9] fue posteriormente creado un servicio de autobuses para asegurar este servicio, siendo la primera carretera en el Algarve.
