Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
La estación fue construida como parte del ferrocarril Longitudinal Norte, el cual inició sus obras en 1911 y fue entregado para su operación en el tramo Pintados-Baquedano en junio de 1913.
En el proyecto original de 1910, que proyectaba el trazado más hacia el oeste y conectar con el Ferrocarril Salitrero de Tarapacá en La Granja en vez de Pintados, también estaba contemplada una detención —denominada «Paradero del Monte de Soledad»— en el sector de Challacollito y al sur de Ramaditas.
[2] Según Santiago Marín Vicuña la estación se encontraba ubicada a una altitud de 818 m s. n. m.[1] La estación aparece consignada en mapas oficiales de 1929, sin embargo ya no es mencionada en publicaciones turísticas de 1949 y mapas de 1960, lo que da cuenta de su cierre en décadas anteriores.
[6] Las vías del Longitudinal Norte fueron traspasadas a Ferronor y privatizadas, mientras que la estación fue abandonada y solamente quedan algunas ruinas.