Cabe destacar, que la ciudad de Salto para ese entonces, ya contaba con otro ramal y estación ferroviaria, perteneciente a la Compañía del Ferrocarril NorOeste.
Ambos trazados convivieron hasta la nacionalización del transporte ferroviario.
[3] En los años setenta, tras finalizada la construcción de la Represa de Salto Grande, comienza la construcción del puente binacional, que uniría las ciudades de Salto y Concordia mediante vehículos rodantes y ferroviarios.
El cual fue suspendido al poco tiempo, e instaurado en 2011, hasta su suspensión.
Entre 2011 y 2012, Trenes de Buenos Aires operaba los servicios del Tren de los Pueblos Libres que operaba en dicha estación.