Entre las variantes del prototipo se destaca el óculo centrado en el cornisamiento superior, jerarquizando el acceso.

[5]​ Además opera servicios hacia las ciudades de Mercedes, Suipacha, Chivilcoy y Bragado.

Diversos textos dicen que fue la locomotora "La Porteña", la máquina del viaje inaugural[9]​ Conductores y mecánicos afirman que eso habría sido imposible, ya que esta máquina no tenía tender (carro para transportar carbón) y no habría podido aprovisionarse en el trayecto para llegar y volver.)

En 1899 se inauguró un ramal complementario para acercar aún más a los peregrinos.

Actualmente, la estación se encuentra operativa y conserva muchos bienes patrimoniales que fueron adquiridos por la empresa Ferrocarril Oeste, Luego Sarmiento, luego concesionada a TBA Y en la actualidad, bajo administración de Trenes Argentinos