[3]​ Es operada en el Área Metropolitana de Buenos Aires por la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones entre la Estación Once y Mercedes, con el nombre de Línea Sarmiento.

[4]​[5]​[6]​ El ramal fue construido por la empresa Ferrocarril Oeste de Buenos Aires.

Al ramal se lo contempló en el Plan Operativo Quinquenal 2016-2020 del Ministerio de Transporte de la Nación del entonces ministro Florencio Randazzo teniendo previsto su renovación y modernización integral y así poder cubrir el tramo Once-Santa Rosa en 8 horas con una frecuencia diaria, desafortunadamente, el proyecto fue descartado por el ministro que asumió con el cambio de gobierno, en 2015, Guillermo Dietrich.

El retorno del tren estaba en evaluación desde el 2020, pero el proyecto sufrió diversas demoras: primero debido a la pandemia, luego por retrasos en las obras y finalmente por divergencias con Ferroexpreso Pampeano, la concesionaria que continúa controlando la infraestructura y el control de la circulación de trenes del ramal en virtud de una prórroga otorgada por el propio Ministerio de Transporte.

La rehabilitación del tren a Pehuajó es vista como el puntapié inicial para que en una segunda etapa se pueda recuperar el servicio hasta General Pico y Santa Rosa, en la provincia de La Pampa afirmándose desde el Ministerio de Transporte que está trabajando para que la reactivación se concrete.