Fue parte del ramal La Serena-Rivadavia, y actualmente se encuentra inactiva dado que la línea fue levantada.
La estación fue una de las construidas para el segundo tramo del ferrocarril que unía La Serena con Rivadavia y que fue inaugurado en 1885 entre las estaciones Marquesa y Vicuña.
[2] El edificio definitivo que albergaría a la estación fue construido en 1897.
[3] Enrique Espinoza consigna la estación en 1897, mientras que José Olayo López en 1910 y Santiago Marín Vicuña en 1910 también la incluyen en sus listados de estaciones ferroviarias.
[8] El edificio de la estación fue reconstruido en la ubicación del nuevo pueblo de Gualliguaica luego que este fuera inundado por las aguas del embalse Puclaro desde 1999, y actualmente exhibe en su exterior diversa maquinaria ferroviaria.