Estación Curacautín

[2]​ El edificio de la estación sufre un incendio en 1948, y no es reconstruida sino hasta 1961.[3]​ Sn embargo, el plan de este ramal era conectar a Argentina por medio de la conexión de este ramal con el ramal ferroviario Bahía Blanca-Neuquén-Zapala, que tiene su punta de vías en la estación Zapala,[1]​ por lo que los trabajos continuaron, construyéndose el túnel Las Raíces —entre 1929 y 1956— y posteriormente extendiendo la segunda parte del ramal desde Curacautín hasta la estación Lonquimay en 1968.[3]​ Durante un periodo la estación fue utilizada como Restaurant;[4]​ posteriormente se rehabilitó como el rodoviario de la comuna.[6]​ El proyecto busca mantener la mampostería original del edificio, mientras que se construye la infraestructura a su alrededor.Sin embargo, durante ese mismo mes, EFE entró en contactó con quienes realizaron el daño, y estos se comprometieron a restaurar la tornamesa.