El más reciente de ellos se encuentra en el valle del río Galwan, donde las fuerzas chinas se opusieron a la construcción de carreteras indias dentro del territorio indio.

Sin embargo, India y China han sostenido que existen suficientes mecanismos bilaterales para resolver la situación mediante una diplomacia silenciosa.

[23]​[24]​ Desde entonces, China ha aumentado su presencia militar en la región de la meseta tibetana, trayendo tanques Tipo 15, helicópteros Harbin Z-20, vehículos aéreos no tripulados CAIG Wing Loong II y obuses montados en vehículos PCL-181.

[25]​[26]​ Se han citado múltiples razones como los desencadenantes de estas escaramuzas.

[31]​ El general retirado del ejército indio, Syed Ata Hasnain, dijo que las escaramuzas son un medio de mensajes estratégicos para los vecinos de China en un mundo post-COVID, y para hacer que India priorice el sector del Himalaya sobre la región marítima del Océano Índico, que es más vulnerable para los chinos.

Los medios indios informaron que alrededor de 72 soldados indios resultaron heridos en la confrontación en Pangong Tso y algunos tuvieron que ser trasladados a hospitales en Leh, Chandi Mandir y Delhi.

[38]​ Después del conflicto, varios helicópteros militares chinos fueron vistos volando cerca de la frontera india al menos dos veces.

Luego, India desplegó varios aviones Sukhoi Su-30MKI en el área, aunque aún no está claro si esto se debió a las acciones chinas.

Se informó erróneamente de que los helicópteros chinos habían violado el espacio aéreo indio repetidamente.

Después de esto, un teniente del ejército indio golpeó al mayor chino en su nariz, haciéndolo sangrar.

[3]​[43]​[44]​ Press Trust of India informó que el incidente involucró a 150 soldados; También se arrojaron piedras.