En 1984 Fernando González-Camino, que había participado en su fundación, entró como socio y asumió la dirección general de la Escuela, en cuya función continuó 30 años más.Participan y vencen la Copa de España para Vehículos Históricos, donde campeonan durante dos temporadas con Balba González-Camino.En 1993 pasaron a competir en la Copa Porsche 968, consiguiendo ganar el campeonato en tres de los cuatro años.En 1998 hicieron su debut en ambas categorías, en la SuperToyota Jesús Díez-Villarroel y Balba González-Camino fueron los elegidos, con resultados poco destacables.Ricard Ferrando reapareció en el equipo para disputar la segunda mitad de la temporada sin grandes resultados.En 2004 disputarían su última temporada, repitiendo con Andy Soucek, que terminó de nuevo cuarto en el campeonato, aunque marchándose al GTA Motor Competición en la última ronda; y con Javi Villa, que se marchó al Elide Racing tras la cuarta ronda.Ese año en la ya renombrada como European F3 Open, el piloto más destacado del equipo fue Sergio Canamasas, que consiguió tres podios y finalizó la temporada en sexto lugar.También durante la temporada 2010 el equipo participó en la Superleague Fórmula, con coches representando al Sevilla FC, AS Roma y Sporting CP.El equipo continuó su colaboración con Sistos en 2011, consiguiendo cuatro podios en Algarve, Monza, Jerez y Barcelona.Sistos permaneció con el equipo por tercera temporada consecutiva y logró la primera victoria desde su regreso en 2007.
El coche del Sevilla FC bajo la vigilancia de tres mecánicos (2010)
