Ander corrió ese mismo año otra carrera en un circuito urbano en San Sebastián.

Con 15 años ganó uno de los dos volantes Elf España que le dio acceso a competir en la Fórmula Renault Campus.

Con 18 años Ander repitió en la Fórmula Renault y pese a no estar recuperado al 100% logró buenos resultados puntuales en determinadas carreras.

Al año siguiente Ander comenzó sus estudios universitarios en la Universidad de Deusto en San Sebastián y decidió probar otras especialidades en automovilismo.

En su primera temporada fue elegido como mejor debutante del año tras conseguir dos podiums y una pole position entre otros resultados destacados.

Tras dejar Epsilon Euskadi en 2004, se dedicó varios años a competir en montaña, comenzando con carreras sueltas ese mismo año.

En 2008, 2009 y 2010 compitió en resistencia en sport prototipos consiguiendo excelentes resultados formando equipo con su padre con una Norma CN.

Ambos fueron terceros en la Challenge Europea de Resistencia en 2009 pese a participar solamente en la mitad del campeonato.

[8]​ Además se proclamó por segunda vez consecutiva campeón de la NASCAR Whelen Euro Series.

En 2015 se proclamó por tercera vez Campeón de la NASCAR Europea gracias a su equipo TFT,[11]​ paradójicamente lograba el título con mayor diferencia que nunca pese a haber ganado en menos carreras que en las demás temporadas en el campeonato.

Repetiría el éxito en 2017,[13]​[14]​ cuando también participó en la GT4 European Series Northern Cup, donde termina décimo en la categoría Pro-Am al disputar sólo la mitad de la temporada.

En 2019 para sorpresa de todos los aficionados, es llamado por Racing Engineering para volver a disputar la NASCAR Europea.