Chrysler adquirió la compañía Dodge en 1928 de la que seguía formando parte del FCA US LLC.
En 1902, los Hermanos Dodge se unieron a Henry Ford, quien buscaba ayuda para financiar su propia compañía automotriz.
Para 1913, casi todas las piezas de Ford, tales como chasis, suspensión, frenos, motores y transmisiones, eran construidas por Dodge.
En ese primer año, Dodge introdujo el "Old Betsy", un coche construido para ser confiable y de larga duración.
Siguió con la aparición del Caliber y empezaron a vender más modelos como el Dodge Nitro o el Avenger.
El primer modelo de esta nueva estrategia comercial es el Fiat Freemont, hermano del Dodge Journey, ambos ensamblados en México,[3] con un ligero rediseño adaptado al mercado europeo.
Dodge volvió a entrar recientemente en el mercado australiano en 2006 tras una ausencia de 30 años.
Los vehículos Dodge están ahora disponibles en muchos países del mundo.
Estos modelos fueron vendidos exclusivamente para México mediante los distribuidores de Dodge.
Pero, un factor en contra para la compañía es la recesión económica mundial, lo que supone una reducción en la producción de vehículos.
El Grupo Fiat tuvo inicialmente el 20% de Chrysler Group LLC ampliable hasta el 35% tanto se cumplan algunas condiciones contempladas en el acuerdo.
El proceso para la selección de los otros directores está actualmente en curso y será comunicado lo más rápido posible.