Desastre de la meseta de los Cairngorm
Al no lograrlo, el grupo quedó varado a la intemperie durante dos noches en medio de una ventisca.
La tragedia se considera el peor accidente de montañismo ocurrido en Gran Bretaña.
En 1975, el refugio Curran fue demolido tras las protestas de los círculos políticos, montañeros y policiales.
Para la escalada en nieve y hielo, la zona es la más fiable de Gran Bretaña.
[2] El terreno accidentado se parece más a las tierras altas de las regiones árticas de Canadá o Noruega que a los Alpes europeos o las Montañas Rocosas norteamericanas.
[6] El tiempo suele deteriorarse rápidamente con la elevación, de modo que incluso cuando hay condiciones moderadas a 150 metros por debajo de la meseta, la cima puede estar tormentosa o brumosa y puede haber nieve helada o en polvo.
[6][2] El alpinista escocés Adam Watson explicó que las condiciones de temporal pueden ser extremadamente difíciles en la meseta y dificultar, si no imposibilitar, caminar, ver más allá de unos pocos metros, respirar y comunicarse con otros miembros del grupo.
[6][2] El paso de Lairig Ghru entre Speyside y Deeside tiene unas 19 millas (30 km) de longitud y alcanza su mayor altura en Pools of Dee, a 810 metros, donde el agua puede estar congelada incluso en pleno verano.
[2] A partir de 1960, se desarrolló una zona para el esquí alpino en Northern Corries, entre Aviemore y Cairn Gorm.
[11]A menudo podían quedar enterrados en ventisqueros, pero atraían a excursionistas y campistas.
Davidson, preocupada por que su grupo no pudiera encontrar el refugio en condiciones de nieve blanca (sabía que podía quedar completamente cubierto de nieve), decidió hacer un vivac forzoso en la meseta.
[1] También escribió que el mayor error fue incluso haber considerado "una expedición terriblemente demasiado ambiciosa para niños adolescentes" y echó la culpa a todos los que habían hecho y aceptado los planes.
Con la luz del día, el domingo, se oyó a un chico gritar bajo la superficie, y Sunderland apenas estaba consciente.
Durante todo el día arreció la ventisca, y al anochecer pudieron ver las bengalas de un grupo de búsqueda, pero sus gritos no se oyeron y habían perdido sus propias bengalas en la nieve.
Esa noche, los jóvenes empezaron a delirar y se estaban muriendo.
Allí, se pidió a la tripulación que realizara una comprobación aérea de varios refugios, sin demora para repostar.
En el refugio de Curran no se veía nada, pero al girar para volver a Glenmore Lodge, divisaron lo que les pareció una tienda roja.
El helicóptero no pudo acercarse más porque, al aplicar la potencia, la nieve que soplaba anulaba la visión, por lo que uno de los tripulantes saltó para guiarlo en la dirección correcta utilizando el cable del cabrestante.
[18] Sólo pudo decir las palabras "Burn - lochan - buried" al rescatador Brian Hall, pero eso dio pistas suficientes.
El instructor del Glenmore Lodge, John Cunningham, junto con Beattie y Paisley, fueron los primeros en encontrar la escena.
Todos estaban muertos excepto el último en ser destapado, Raymond Leslie, que aún respiraba.
[24] La investigación concluyó que las muertes se debieron al frío y a la exposición.
Se recomendó El jurado no quiso desalentar futuras actividades aventureras al aire libre.
[8][26] [1] La catástrofe tuvo importantes repercusiones en el montañismo británico, sobre todo en lo que respecta a las expediciones de aventura para niños.
Más tarde, por la noche, llegó un periodista y dijo que todo el grupo había desaparecido.
[31] [32] Ben Beattie fue designado para un trabajo en Glenmore Lodge, pero en 1978, murió mientras escalaba el Nanda Devi East, en los Garhwal Himalaya.
