Derivado del bombardero en picado Curtiss SB2C Helldiver, fue un contendiente sin éxito para cubrir una especificación de la Armada de 1945 por un avión que combinara las tareas que previamente requerían diferentes aparatos.

[1]​ Curtiss había estado proponiendo cambios para mejorar el bombardero en picado biplaza Curtiss SB2C Helldiver casi desde que el avión había entrado en producción en 1942, pero la Armada rechazó los que pudieran afectar negativamente a la producción.

Seis meses más tarde, Curtiss presentó una propuesta reelaborada que incluía una cubierta de burbuja, unos aerodinámicos fuselaje y empenaje, y llevaba un segundo tripulante en el fuselaje trasero para operar el radar, que estaba montado en un contenedor bajo el ala de estribor.

El XBT2C podía llevar 1100 l de combustible adicionales en tres depósitos lanzables.

[6]​ El armamento del XBT2C consistía en dos cañones automáticos de 20 mm en el panel central alar, cada unos con 200 disparos.

Para evitar daños por la llama de la tobera del cohete, los Tiny Tim eran lanzados como una bomba; sus motores solo se iniciaban cuando se habían separado lo suficiente como para tirar de un cable sujeto al avión.

Los otros cuatro grilletes no se podían usar en ataque en picado y estaban limitados a 120 kg de carga cada uno.