Está diseñado para cuatro personas que propulsan la embarcación usando dos remos cada una (uno en cada mano), lo que se llama remar en couple o en pareja.
Normalmente tienen una orza cerca de la popa, para reducir el balanceo y guiñada.
Originalmente, el casco de la embarcación estaba hecho de madera pero actualmente, cada vez más, se usa un material compuesto como puede el plástico reforzado con fibra de carbono, debido a sus ventajas en cuanto fuerza/peso.
Los portantes transmiten la fuerza aplicada a través de los remos hacia el cuerpo de la embarcación, en el caso de barcos en couple, de manera simétrica a ambos lados del bote.
En contraste a la modalidad del dos sin timonel o dos con timonel, en las cuales, la distribución de fuerzas en los portantes se realiza de forma alternativa a cada banda, las distribución simétrica en las modalidades de couple resulta más eficiente, por lo cual, el doble scull es, en general, ligeramente más rápido que el dos sin y bastante más que el dos con timonel por tener este el peso adicional del timonel.