Cordillera de Khun Tan

Es el túnel ferroviario más largo del país y su construcción duró once años, al ser interrumpida por la detención de los ingenieros alemanes durante la Primera Guerra Mundial, cuando Siam, que había sido neutral hasta julio de 1917, declaró la guerra a las Potencias Centrales.

[7]​ La estación de Khun Tan, ubicada en la boca norte del túnel, es la estación más alta de Tailandia a 758 metros sobre el nivel del mar.

A menudo los especuladores contratan gente para provocar incendios para reclamar escrituras de tierras por las áreas que se han convertido en «bosque degradado».

El suelo seco del bosque hacen que los árboles tengan menos agua a extraer cuando llegan las lluvias.

[11]​ De entre los pájaros, el Dicrurus leucophaeus, el Pericrocotus speciosus, el Culicicapa ceylonensis, el Enicurus leschenaulti, el Bubo ketupu, el Spilornis cheela, el Accipiter badius, el Sitta frontalis, el Silopogon asiaticus, el Psilopogon haemacephalus, el Chloropsis cochinchinensis, el Alcippe poioicephala y el Gallus gallus tienen que ser mencionados.

[12]​ El parque nacional de Mae Ta Krai, que protege la fuente del río On (น้ำแม่ออน), afluente del río Ping, se encuentra en el distrito de Mae On.

La cordillera de Khun Tan levantándose más allá de Chiang Mai vista desde Doi Suthep al otro lado del valle
La cordillera de Khun Tan levantándose más allá de Chiang Mai vista desde Doi Suthep al otro lado del valle
Vista aérea de los incendios intencionados anuales en las montañas de Khun Tan entre Lamphun y Lampang
El pueblo de los Akha de Maejantai, que se encuentra en el corazón de la cordillera de Khun Tan
La reserva de Mae Kuang al nordeste de Chiang Mai con las montañas de Khun Tan de fondos y un incendio temporal
Entrada del túnel de Khun Tan. La neblina debido al humo de los incendios es habitual durante la época seca