Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia

Dicha fusión se debió a los problemas de pago de impuestos de esta última ya que se trataba de una compañía extranjera.

La nueva compañía (rebautizada popularmente como cacaus, tramussos, faves i vi, cacahuetes, altramuces, habas y vino en valenciano) fue la encargada de gestionar los ferrocarriles de vía estrecha de la ciudad de Valencia durante cuarenta y siete años ya que en 1924 absorbió a la Sociedad de carbones minerales de Dos Aguas y del Ferrocarril del Grao de Valencia a Turís.

La electrificación de las líneas del sur de la ciudad se hizo esperar hasta 1959.

Sin embargo, el proyecto fue rechazado por el Ayuntamiento por la necesidad de derribar varios edificios de la calle del Miguelete.

Finalmente y debido a la imposibilidad de hacer frente a las continuas pérdidas económicas la CTFV revirtió de manera anticipada en 1964 sus concesiones de ferrocarril al estado FEVE y las de tranvías y autobuses a la empresa SALTUV.