En los años cincuenta se convierte en una sociedad anónima, y para ese entonces las carrocerías en madera, fueron sustituidas por carrocerías Bussing Nag de fabricación alemana, sobre el chasis de un camión.
[2] En septiembre de 2013 la empresa comienza a cubrir las líneas departamentales 1A Canelones - Juanico por Las Violetas, 2A Las Piedras - Santa Lucía y 2A Canelones - Santa Lucía por Paso Pache que eran operadas por la compañía Copsa.
Este coche no sería el único de la empresa, ya que posteriormente adquirió otros más.
[4] A pesar de ello, hoy día su flota aún se compone y se incorporan distintas unidades tanto a gasoil (mayormente del fabricante Caio Induscar) como eléctricas.
En el año 2017 se incorpora a la flota un Marcopolo Paradiso 1200 con el interno 115, como primer coche 0km de este tipo dentro de la empresa y posteriormente se han ido incorporado más unidades.