El objetivo de la aerolínea fue establecer operaciones en la rentable e interesante ruta entre Montevideo y Buenos Aires.Los servicios de hidroaviones continuaban teniendo gran aceptación entre los pasajeros y por ello se adquirió un tercer Sunderland en 1946.Las aeronaves operadas por CAUSA fueron los CX-AFA (C/N SH.5C) «General Artigas», el CX-AK(C/N SH.6C) (ex-Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos) y el CX-AKR (C/N SH 60C) «Capitán Boiso Lanza».En ese momento CAUSA decidió cambiar su estrategia comercial, concentrándose en operaciones con aviones convencionales en sustitución de los hidroaviones.Estos aviones adquiridos en 1961 fueron los C-46F CX-AYR c/n 22403, C-46A CX-AZS c/n 30393(ex-Real Aerovías Brasil), C-46F CX-BAH c/n 22531 y C-46F CX-BAM c/n 22392.En su lugar, se decidió en 1962 comprar a KLM tres aviones del tipo Lockheed Constellation modelo L-749A-79-33.
Lockheed L-749A-79-33 Siglas:CX-BCS en Montevideo 1965.
